Das Ministerium für Industrie und Handel hilft bei der Lösung der logistischen Probleme, die durch die Weigerung einiger internationaler Spediteure entstanden sind, Waren aus Russland zu liefern. Die Abteilung hat ein Situationszentrum eingerichtet, eine „Hotline“ ist in Betrieb, an die russische Unternehmen auftretende Logistikschwierigkeiten melden und Informationen über alternative Liefermethoden erhalten können, berichtet TASS.
„Gegenwärtig sind gewisse Schwierigkeiten zu verzeichnen, die auf die Verweigerung der Zusammenarbeit seitens einiger großer internationaler Fluggesellschaften, hauptsächlich aus unfreundlichen Staaten, zurückzuführen sind. Das EU-Einfahrverbot für Lastkraftwagen mit russischen Nummern und der Entzug des Versicherungsschutzes durch europäische Versicherungsgesellschaften für Lastkraftwagen europäischer Spediteure, die sich auf dem Territorium der Russischen Föderation befinden, führen zu vorübergehenden Schwierigkeiten für den Warentransport“, kommentierte das Ministerium.
Anfang März berichteten große Containerlinien wie Maersk, MSC, CGM und Hapag-Lloyd über die Einstellung des russischen Transports. DHL liefert nicht mehr nach Russland und Weißrussland. Der Feeder-Betreiber Unifeeder stellte den Betrieb von zwei seiner baltischen Dienste ein, die den Hafen von St. Petersburg anliefen, X-Press Feeders stellte den Betrieb des BRX-Dienstes ein, der St. Petersburg mit den größten Container-Hubs in Nordeuropa, Antwerpen und Rotterdam. Die isländische Fluggesellschaft Samskip hat die Verbindung Rotterdam-Hamburg-St.Petersburg aus ihrem Portfolio genommen.
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